Съвет относно покупка на 159

[BO]

Е, нормално е да не може от 100 159-ки да се намери 1 в нормално състояние.
Защото като минат 150к и стават трупове автоматично.
Защото ако не станеш инвеститор за тия 150к в тая кола, то накрая за някакви такива никакви километри, просто изкопавате гроба и я качвате на автовоза за някъде си.
И всеки, който е обикалял за 159-ка го знае това много добре, от личен опит. Да не кажете, че съм пристрастен нещо.

[bouncer]

Е, нормално е да не може от 100 159-ки да се намери 1 в нормално състояние.
Защото като минат 150к и стават трупове автоматично.
Защото ако не станеш инвеститор за тия 150к в тая кола, то накрая за някакви такива никакви километри, просто изкопавате гроба и я качвате на автовоза за някъде си.
И всеки, който е обикалял за 159-ка го знае това много добре, от личен опит. Да не кажете, че съм пристрастен нещо.

викаш на 150к стават трупове, а? Моята е на 101 500 км и до тук съм сменил един преден носач, една задна биалетка и съм рециклирал рейка. Толкова. Колата я карам от януари 2009 г. Останалото са консумативи - накладки, масла, течности, филтри. Значи, професоре, да карам още 49 000 кн и да я паля, а?

[BO]

викаш на 150к стават трупове, а? Моята е на 101 500 км и до тук съм сменил един преден носач, една задна биалетка и съм рециклирал рейка. Толкова. Колата я карам от януари 2009 г. Останалото са консумативи - накладки, масла, течности, филтри. Значи, професоре, да карам още 49 000 кн и да я паля, а?

Ми ти си прецени.
Или ще започнеш да наливаш торбите с парите, за да ти е кеф, или накрая ще ти писне и ще я продадеш в някакво средно положение, защото не си я оставил още от началото на разпада, а да речем "само" си рециклирал рейката (съвсем примерно).
Но повечето просто не наливат пари, карат, карат и излизат на пазара. След това ти излизаш и заявяваш, че няма една читава 159-ка на пазара. Е как ще има като сами започват да умират?

[haljscho]

Ми ти си прецени.
Или ще започнеш да наливаш торбите с парите, за да ти е кеф, или накрая ще ти писне и ще я продадеш в някакво средно положение, защото не си я оставил още от началото на разпада, а да речем "само" си рециклирал рейката (съвсем примерно).
Но повечето просто не наливат пари, карат, карат и излизат на пазара. След това ти излизаш и заявяваш, че няма една читава 159-ка на пазара. Е как ще има като сами започват да умират?

Това важи за всяка една марка!
И определено много трудно се намира читава кола!
Затова е добре хубаво да си прецениш възможностите и конкретното състояние на автомобила който купуваш!
Също така и колкото по-висок клас е автомобила, толкова му е по-скъпа поддръжката, без значение на каква цена си го купил.....

[don_pepone]

Това е много вярно. Лошото е ,че повечето хора не преценят трезво какви са им възможностите, а си мислят , че събирането на пари за покупка е най-важният ход. Но не всеки се замисля, че като се устискаш и събираш пари ще купиш кола , която после ще се окаже над твоето финансово Ниво и за всеки ремонт ще събираш месец два пари, а тя ще седи пред блока.

[Sm0k]

Гледайте сега, тука честно казано и двете страни са прави Факт е че колежката Бела иска за 8 бона да си купи кола която реално струва 15 хиляди лева. Така, че за парите които дава претенциите й са малко много да. Ако иска да купува кола с тия изисквания ше трябва да нагласи 15-20 К, или пък 25 и да ходи да вземе оная пазарджишката дето е на 30 К и на 3 години, още в гаранция
Ако някой не вярва, че такава кола струва 15 бона - за справка колата на Явор, човека току що я показа в темата и каза колко му е излязла

Факт е обаче, че и обратното е вярно. Тука дори да си склонен да дадеш повече пари и да си ги нагласил, особено пък за италианска кола, е много трудно да намериш кола която да е по-хубава от тия дето са за по 8 хиляди, щото джамбазите внасят само кенефи.
За това естествено не са виновни само търговците, които за да напраят печалба купуват разни бракувани бангии от Италия, дето там няма да минат преглед.
Виновни са също и купувачите, щото като търсиш коли за по 8 К, търговците ше ги внасят за по 8, никой няма да се набута да вземе 5 годишна Алфа дето после с табелата 20 бона да му краси автокъщата година и половина
Така че проблема в ограниченото предлагане на по-добри, по-запазени и по-нови италиански коли тука е двустранен - и в търговците и в купувачите

Тъй че съвсем е вярно, че ако ше искаш хубава кола тряба да нагласиш по-дебела пачка и да палиш за чужбина да си я земеш от някой собственик който може да ти покаже таз кола как е подържана. На Горубляне няма да я намериш
Ако пак някой не вярва - пак за справка колата на Явор, човека току що я показа в темата и каза как и от къде я е купил

[vovata]

Според мен една кола /или нещо друго/ струва точно толкова за колкото го продадеш или купиш .

Истината е само една ! Колегата я е написал !

[Sm0k]

Истината е само една ! Колегата я е написал !

Ми иди тогава в Германия и купи като на Явор колата за 3500 ЕВРО.
Да видим дали струва колкото я купиш или колкото определи пазара

[alfista 96]

Ми иди тогава в Германия и купи като на Явор колата за 3500 ЕВРО.
Да видим дали струва колкото я купиш или колкото определи пазара

Нещо не мога да те разбера.Щом е купена за дадена сума ,то значи толкова струва.

---------- Post added at 17:45 ---------- Previous post was at 17:41 ----------

Истината е само една ! Колегата я е написал !

Веднага да върнеш на човека 3-4-5 к.лева .Не може така .Взел сия за 5000 пък я продададе за 12000.Не е честно!!!!!



Ей тва майните не се траете бре : http://www.plovdivskinovini.com/inde...8A%D1%89%D0%B0

[vovata]

Ми иди тогава в Германия и купи като на Явор колата за 3500 ЕВРО.
Да видим дали струва колкото я купиш или колкото определи пазара

Ами и Аз не мога да те разбера !
Ако си взема като на Явор за 30 000 лв значи струва толкова и като я продам за 5 000 лв - ами това и е цената ! Или обратното !

Преди години един варненец си беше купил С класа от Германия за 5 марки ! В завещанието човека е оставил колата или парите от нея на любовницата си. Вдовицата продава колата за 5 марки и ги дава на любовницата.
Какво е виновен човека че е токова евтина ? Или щом е евтина значи е боклук ? Или колата е хубава и поддържана ама струва пари, ами ще струва !
Дядото има лада комби на 33000 км като колата е за изложба !
Дойдоха хора и му даваха 7000 евро !
Не я даде !

[alex052]

Специалистите по оценяването - я кажете колко според вас струва тази кола към днешна дата...


2,4 е, автомар, два комплекта ляти джанти с гуми, производство Декември 2007, първа рег. Април 2008, не е фейслифт, но е прясно професионално обслужена: всички ремъци, ролки, масла, водна помпа, антифриз, без дпф и клапи, затапен егр, ремапната, върви на страх... Озвучаване Босе, кожен салон без забележки.

Да ти е честита, много и безавариини.

Колкото до споровете в темата колко трябва да струва 159, нека някой който е купил 159 за 5-7000 к. след 6-7 месеца да пише какво и дали нещо и е сменял.Моята денс стана на 120 000км. , не я намирам за умряла даже си е в доста добра кондиция.Вярно смених вихрови клапи, съединител, ремонтирах скоростна кутия и затапих ЕГР но какво от това?Нормално карам я, износва се.

[BO]

Това важи за всяка една марка!
И определено много трудно се намира читава кола!
Затова е добре хубаво да си прецениш възможностите и конкретното състояние на автомобила който купуваш!
Също така и колкото по-висок клас е автомобила, толкова му е по-скъпа поддръжката, без значение на каква цена си го купил.....

Това не мога да го отрека като е така.
Въпросът е обаче кога разпада започва.

...
Факт е обаче, че и обратното е вярно. Тука дори да си склонен да дадеш повече пари и да си ги нагласил, особено пък за италианска кола, е много трудно да намериш кола която да е по-хубава от тия дето са за по 8 хиляди, щото джамбазите внасят само кенефи.


Така че проблема в ограниченото предлагане на по-добри, по-запазени и по-нови италиански коли тука е двустранен - и в търговците и в купувачите

Ако пак някой не вярва - пак за справка колата на Явор, човека току що я показа в темата и каза как и от къде я е купил

Реалния проблем при избор на 159-ка е точно това, че е италианка и не масов автомобил. Е, какъв избор да имаш на пазара? Още повече за цената. Почти никой на пазара няма да даде 20к за хубава 159-ка, като за тия пари ще си вземеш Ц-класа, макар и не в перфектно състояние.
Пазара диктува цената. Не мога още да разбера как не го разбирате това.

Отделно, че сега виждате на явката колата и се кефите. Ама същите тези хора, вие, като видите същата 159-ка със строшена броня и сгънат калник и автоматично заключвате - гробник.
Гробник за хора, които не знаят какво е това нещо. И единственото, което гледате е да е лъскава първоначално. А щом колата не е първоначално лъскава, то тя автоматично става гробник.

[Yavor]

Явка, разцепваш някоя 530-ка, пускаш клипа tuk и може и 20к да и вземеш

Аааа, търся ГоПро на заем да снимам какво правя 5ците....

Не че съм се дърпал с 5ца де, ама съм карал и 159ката върви повече. Ако се сравняват автомати. Даже и 530ки. 535 не съм карал.

По принцип не се дърпам с никого, обичам си колата и не ми е за чупене. Но за вървене, повярвайте - върви, много...

---------- Post added at 22:24 ---------- Previous post was at 22:20 ----------

Отделно, че сега виждате на явката колата и се кефите. Ама същите тези хора, вие, като видите същата 159-ка със строшена броня и сгънат калник и автоматично заключвате - гробник.
Гробник за хора, които не знаят какво е това нещо. И единственото, което гледате е да е лъскава първоначално. А щом колата не е първоначално лъскава, то тя автоматично става гробник.

Както винаги си прав приятелю, макар че често не те разбират! за всички, които не знаят - Бо е огромен фен на 159 модела, просто у него надделя разума, при мен - не можа!

До всички търсещи 159 - това е кола, която се купува със СЪРЦЕ, не със разум. И така се поддържа, така се гледа, така се снима всеки път като я видиш в някакъв различен ъгъл! Да, звучи маниашки, но колко кеф му остава на човек в тоя скапан живот.

Знам за приказката, че това било оправданието на набуталия се . В процеса на търсене на кола гледах и 5ци, и Ауди А3, А4, Олроуд, джипове МЛ, хикс разни не знам колко си, сааби, фиати, ц-класи, е-класи имного т.н. При алфите проблема е, че няма избор, не че колата е лоша.

По повод покупката от форума - много харесвах колата на ДиСтефано, даваше я и на разумна цена. Покани ме да я гледам - не отидох, просто защото към този момент не бях готов финансово. Нямаше смисъл. И я изпуснах, но може би за добро

Единсено на моята ми липсват рейлингите на тавана, но ТИ с рейлинг няма. Замислил съм да сложа, но не знам дали няма да направя грешка. Засега си я каркам така. Още малко да се оправи времето и слагам 19ките и ставам най бавно каращия автомобил в града - заради дупките след снега.

[acho_]

По принцип не се дърпам с никого, обичам си колата и не ми е за чупене. Но за вървене, повярвайте - върви, много...[COLOR="Silver"]

Минавал ли си дино след ремапа и как се държи скоростната кутия? Че уж била конструирана максимум за 440нм, пък особено в английския форум масово правят някакви брутални ремапове без да се оплакват от проблеми.

[Yavor]

Не съм, но ми се иска да го направя.
Мапера ми твърди че я е заковал на 440 нютона, ама един бог знае.

Признавам си че най големия ми страх е да не счупя кутията. Не просто защото ремонта е скъп, въпроса е кой може да го направи като хората!